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“海试临近，运输直升机从中国新航母上起飞。”香港《南华早报》5日以此为题引述专家的分析称，直升机起降和海上禁航显示可能很快会进行海试，航母需要大型直升机运输人员和重型设备，“许多工程师需要上下航母，他们经常要在海上，所以，他们需要大型直升机执行任务”。报道还称，直-18直升机是昌河飞机工业集团研制的，可载重4000公斤并容纳27人。2015年在西藏的一次试飞中，它成为中国首款飞行高度超9000米的直升机。该直升机也曾用于中国第一艘航母辽宁舰。韩联社6日报道称，直-18直升机可能正在往“001A”舰上运送必要的物资和人员，因此其首次海试可能马上展开。日本时事通讯社则从中国国产航母即将海试联想到辽宁舰曾出现在钓鱼岛海域附近，称日本没有造航母，只有强化部分舰艇来应对，这是日本防卫上的一个空白，防卫省已将此事提上议程。

采访结束前，杜先生最后还提出要看一下文稿。“担心稿子里出现一些用词，刺激到他。”老杜说。红星新闻记者 彭亮 图据受访者责任编辑：吴金明新浪财经第五届金牌董秘评选正式启动，谁是你心中的金牌董秘？你的一票，最有说服力！（给他投票）谈董秘履职经历：自己是董秘圈的一枚新人

本科生导师制的实施，一定程度上缓解了这种困境。与研究生导师制有所不同，研究生导师制主要通过导师和学生一起做科研，本科生导师制则是对学生进行生涯规划的教育与引导。厦门大学教授谢作栩告诉中国新闻周刊，“实行本科生导师制这个制度，目的是促进教师更多地关注本科生的学习生涯，加深师生情感交流。”

2月25日，据媒体报道，房山区又认定了包括小英才景熙幼儿园等15所私立幼儿园为普惠性民办幼儿园。主动加入80%大军“周边来说，房山区办园质量比较好的幼儿园基本上都已经申请变成了普惠性幼儿园。”冉女士向《华夏时报》记者描述了自己观察到的现象。

双寡头的“内忧”在动力电池“白名单”等的“保护墙”之中，行业经历了爆发和洗牌，双寡头格局逐渐成型，然而并不代表宁德时代与比亚迪可以就此“安枕无忧”。截至目前，宁德时代与比亚迪已占据过半的国内市场份额，动力电池相关的营业收入与利润也得到了增长。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年5月，宁德时代以2.38GWh夺得第一，占比41.96%；比亚迪装机量为1.07GWh位列第二，占比18.84%。而在2019年1~4月，宁德时代每个月的市场占有率分别为41.67%、42.96%、43.92%、45.03%；比亚迪每个月的市场占有率分别为27.57%、26.01%、30.93%、30.95%。

责任编辑：陈平近期，作为北约盟友的美国和土耳其相互制裁，近乎撕破脸的架势。有报道称，土耳其将派出代表团赴华盛顿就双边关系紧张局势进行沟通。分析人士指出，土美关系不断恶化的现实，暴露了两个重要的北约盟友在一系列国际和地区事务上的深刻分歧，双方持续对抗将加剧北约内部分化，让业已混乱的中东局势更加复杂。